Presidente da Stellantis para a América do Sul disse em Pernambuco que novo ciclo de investimento para impulsionar mobilidade sustentável será anunciado em breve
A companhia também se tornará um polo de fabricação de motores híbridos com reduzida emissão de CO2
A Argentina é, com folga, o país que mais importou veículos brasileiros.
País é o quarto da América do Sul a receber veículos a partir da fábrica de Piracicaba (SP), depois de Paraguai, Uruguai e Colômbia.
País vizinho é o segundo a receber exportações do HB20 a partir da fábrica de Piracicaba (SP), depois do Paraguai, em março.
Primeiro lote embarca com 207 unidades; plano prevê o envio de 10 mil veículos.
Nos dez meses do ano a marca, exportou 23% a mais que em 2014, totalizando 95.090 unidades.
Tarifa de importação será zerada para uma cota entre 12 mil e 13 mil veículos por ano e pode aliviar saturação das fábricas no Brasil.
Segundo estimativas da Anfavea, a indústria automobilística terá desempenho pior do que o previsto no início do ano.
Com mercado interno contraído, entidade busca solução para exportações.
Acordo prevê que cada país importe até US$ 1,56 bilhão nos próximos doze meses sem imposto de importação.